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    北京购车摇号不会照顾长期不中签者

  • 北京购车摇号不会照顾长期不中签者
  • 时间:2012-12-20 20:49 来源:  作者: 点击:次
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    新京报讯 北京市交通委新闻发言人李晓松昨日说,北京在今后一段时期内都将继续实施购车摇号,目前正在研究2013年指标调控的具体措施及指标额度,将适时公布。

    为控制小客车数量快速增长,2011年起,北京开始实行摇号购车政策。数日前,有媒体报道,执行两年的购车摇号政策存在“政策松动和调整可能”。

    昨日,在小客车指标调控工作情况通报会上,李晓松明确,小客车指标调控工作虽取得一定效果,但在当前全市机动车总量基数大的情况下,中心城区交通拥堵仍有加剧趋势,缓解交通拥堵形势严峻,所以在一段时期内还需要继续实施小客车指标调控。

    针对“北京将效仿上海采取车牌拍卖”的传闻,北京市交通委委员容军说,目前全市机动车保有量已近520万辆,在公共交通体系还需要进一步完善的背景下,购车摇号政策一段时期内不会改变,但是会不断加以完善。

    去年底,《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》曾进行修订,“个人有效编码有效期明确为3个月”是其中一个重要变化。

    李晓松说,2013年指标调控具体措施及指标额度正在研究,将适时公布。

    此外,今后,购车摇号过程有望实现现场直播。市交通委计划在每月26日摇号日,进行电视或网络直播,向公众和社会公开整个摇号的过程。

    焦点1

    中签不买车是否该罚?

    中签不买车原因多样

    2011年1月至今,北京共配置个人小客车指标441195个,其中包含过期未用重新放回到摇号池的36395个指标。北京市交通委委员容军说,市民摇号中签人最终没有买车的原因有很多,也不能说不买就不合理。最初,指标过期后直接作废,从去年8月起,部分弃号会重回摇号池再配置,让申请人得到更多机会。

    焦点2

    摇号购车能否以家庭为单位?

    “家庭”摇号不具操作性

    此前有专家建议,购车应以家庭为单位。其建议曾得到相关部门答复,认为最核心的问题是家庭怎么界定,是三口之家还是以户口本为准。容军表示,交通部门非常认真地研究了以家庭为单位摇号的可能性,但由于现在的基础数据还不足以支撑对家庭进行一个科学、准确的界定。虽然出发点是好的,但现在不具备可操作性。

    焦点3

    “摇号帝”刘雪梅中签是否有“猫腻”?

    连续中签因重名

    今年5月至11月,“刘雪梅”这个名字连续7个月中签,被称为“摇号帝”。

    对此,容军说,此事完全是因为重名而造成,在所有的申请购车人里,重名现象非常普遍。不管有多少重名的人,在申请时系统都会赋予一个唯一的申请编码,系统在摇号的时候也只认编码,不认名字。

    (本文来源:新京报 ) 责任编辑:NN100
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